DİYARBAKIR HABER- Diyarbakır’daki oto sanayi siteleri adeta hurda mezarlığına döndü. Yıllardır tamir için getirildikten sonra sahipleri tarafından terk edilen binlerce araç, hem esnafı hem de vatandaşları mağdur ediyor. Dört sanayi sitesinin başkanları, çevre ve güvenlik açısından büyük risk oluşturan sorunun çözümü için ortak hareket ederek, yerel yönetimlerden ve milletvekillerinden acil adım atılmasını talep etti.
Diyarbakır 4. Oto Sanayi Sitesi Başkanı Muhsin Erdoğmuş, kentte yıllardır çözülemeyen hurda araç sorununun artık içinden çıkılmaz bir noktaya ulaştığını söyledi. Dört sanayi sitesinin ortak problemi haline gelen terk edilmiş araçların bazılarının 10, 20 hatta 30 yıldır aynı yerde beklediğini ifade eden Erdoğmuş, sorunun köklü çözüm beklediğini dile getirdi.
Erdoğmuş, yalnızca sanayi sitelerinde değil, kırsal mahalleler ve bağlık alanlarda da çok sayıda atıl aracın bulunduğunu belirterek, bu görüntülerin gelecek nesiller açısından da kötü bir örnek oluşturduğunu söyledi.
Trafik, emniyet ve defterdarlıkla görüşmeler yapıldı
Sorunun çözümü için bugüne kadar birçok kurumla temas kurduklarını anlatan Erdoğmuş, trafik birimleri, emniyet müdürlüğü, defterdarlık ve Diyarbakır’daki yediemin otopark işletmecileriyle görüşmeler gerçekleştirdiklerini ifade etti.
Ancak yapılan yazışmalar ve girişimlerden somut sonuç alınamadığını belirten Erdoğmuş, bundan sonraki süreçte Büyükşehir Belediyesi ile görüşerek tüm hurda araçların toplanabileceği merkezi bir alan oluşturulmasını talep edeceklerini söyledi.
“Araç sahipleri tespit edilmeli”
Hurda araçların şasi, plaka ve ruhsat bilgilerinden sahiplerinin belirlenmesi gerektiğini vurgulayan Erdoğmuş, birçok aracın vergi borcu, trafik cezası veya ağır hasar nedeniyle terk edildiğini söyledi.
Araçların çoğunun tamir maliyetinin araç değerini aşması nedeniyle sahipleri tarafından bırakıldığını belirten Erdoğmuş, bu araçların hem devlet açısından ekonomik yük oluşturduğunu hem de sanayi esnafının alanlarını işgal ettiğini kaydetti.
Milletvekillerine yasal düzenleme çağrısı
Mevcut yasalarda boşluk bulunduğunu savunan Erdoğmuş, Diyarbakır milletvekillerinin konuya sahip çıkması gerektiğini söyledi.
Hukukçularla birlikte bir çalışma hazırlayacaklarını ifade eden Erdoğmuş, Meclis’e sunulacak bir kanun teklifiyle terk edilen araçların sahiplerine ulaşılabileceğini, borçların tahsil edilebileceğini ve araçların ekonomiye yeniden kazandırılabileceğini dile getirdi.
Erdoğmuş, Diyarbakır’da yaklaşık 500 bin araç bulunduğunu, bunların yüzde 3 ila 5’inin atıl durumda olduğunu belirterek, yapılacak düzenlemenin Türkiye’ye örnek olabileceğini ifade etti.
“Araçlar sokakları işgal ediyor”
Diyarbakır 2. Oto Sanayi Sitesi Başkanı Hasan Arslan ise sorunun sanayi sitelerinin kuruluşundan bu yana giderek büyüdüğünü söyledi.
Araç sayısının artmasıyla birlikte mevcut alanların yetersiz kaldığını belirten Arslan, tamir için getirilen bazı araçların maddi imkânsızlıklar nedeniyle sahipleri tarafından terk edildiğini söyledi.
Zaman içerisinde parçaları çalınan araçların tamamen kullanılamaz hale geldiğini ifade eden Arslan, “Kim kaldırmaya kalksa başına bela oluyor” dedi.
Uyuşturucu kullanımına zemin hazırlıyor
Terk edilmiş araçların yalnızca görüntü kirliliği oluşturmadığını söyleyen Arslan, bazı araçların içinde madde bağımlılarının barındığını ve gençlerin burada uyuşturucu kullandığını belirtti.
Araçların bulunduğu bölgelerde ciddi çevre kirliliği yaşandığını ifade eden Arslan, belediyenin temizlik yapmak istediğini ancak araçlar kaldırılmadan bunun mümkün olmadığını kaydetti.
Çekiciler üçüncü sıra oluşturuyor
Hurda araçların yanı sıra çekiciler tarafından bırakılan araçların da yolları kapattığını söyleyen Arslan, sanayi içinde üçüncü sıra parkların oluştuğunu ve bu nedenle vatandaşlardan yoğun şikâyet aldıklarını ifade etti.
Daralan yollar nedeniyle araç giriş çıkışlarında büyük sıkıntılar yaşandığını belirten Arslan, çözüm için Büyükşehir Belediyesi, Emniyet Müdürlüğü, trafik ekipleri ve valiliğin koordineli hareket etmesi gerektiğini söyledi.
“Gitmediğimiz kurum kalmadı”
Sorunun çözümü için defalarca Büyükşehir Belediyesi’ne, trafik ekiplerine ve ilgili kurumlara başvurduklarını belirten Arslan, Vali Yardımcısı ile de görüşme gerçekleştirdiklerini söyledi.
Trafik ekipleri ile belediyenin ortak çalışması gerektiğini vurgulayan Arslan, “Tek başına hiçbir kurum bu sorunu çözemiyor. Gerekirse milletvekillerine, Meclis’e gideriz. Valilik, Büyükşehir Belediyesi, Emniyet ve tüm ilgili kurumlar bir araya gelmeli. Çünkü bu sorun artık sanayi esnafının taşıyamayacağı boyutlara ulaştı” dedi.
Medyaya destek çağrısı
Hasan Arslan, kamuoyunun bilinçlendirilmesi ve sorunun gündemde tutulması için basına da önemli görev düştüğünü belirterek, medya kuruluşlarının desteğini beklediklerini ifade etti.
