DİYARBAKIR HABER - Diyarbakır'da uzun yıllardır gündemde olan Hafif Raylı Sistem Projesi için hazırlıklar hız kazandı. Kent içi ulaşımda önemli bir dönüşüm sağlaması beklenen proje kapsamında, 20 istasyonlu ve 14,1 kilometre uzunluğundaki hattın günlük yaklaşık 100 bin yolcu taşıması planlanıyor. İnşaat çalışmalarının 2027 yılında başlaması, sistemin ise 2030 yılında hizmete açılması hedefleniyor.
MA’nın haberine göre; Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen proje, Şêx Seîd (Dağkapı) Meydanı'ndan başlayarak Araştırma Hastanesi'ne kadar uzanacak. Yaklaşık 14,1 kilometrelik güzergâhta her 600 ila 700 metrede bir istasyon yer alacak.
Trafik yükünü hafifletmesi bekleniyor
Kentin kronikleşen trafik sorununa çözüm sunması amaçlanan raylı sistemin, günlük 100 bin yolcu kapasitesiyle toplu ulaşımda önemli bir alternatif oluşturacağı belirtiliyor. Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Daire Başkanı Erdal Balsak, raylı sistemlerin lastik tekerlekli ulaşım araçlarına göre daha kalıcı ve sürdürülebilir bir çözüm sunduğunu ifade ederek, projenin sıfır karbon emisyonu hedefleri doğrultusunda çevreci bir yatırım niteliği taşıdığını söyledi.
Finansman görüşmeleri sürüyor
Projenin finansmanına ilişkin çalışmalar kapsamında Dünya Bankası, Fransız Kalkınma Ajansı ve çok sayıda uluslararası finans kuruluşuyla görüşmeler devam ediyor. Toplam 25 uluslararası kuruluşla temasların sürdüğünü belirten Balsak, İller Bankası ile hazine garantisi konusunda herhangi bir sorun bulunmadığını kaydetti. Yerlilik şartının esnetilmesi halinde kredi sürecinin başlayacağını ifade eden Balsak, inşaatın 2027 yılında başlamasının planlandığını dile getirdi.
Ortak veri sistemiyle yürütülüyor
Projenin planlama sürecinde kentteki ilgili kurumlarla koordineli çalışma yürütülüyor. Güzergâh üzerindeki tüm altyapı verilerinin Coğrafi Bilgi Sistemi üzerinden tek harita üzerinde toplandığını belirten yetkililer, bu sayede bilgi kirliliğinin önüne geçildiğini ifade etti. Süreç kapsamında AYKOME ile üç ayrı toplantı gerçekleştirildiği, saha incelemeleri yapıldığı ve tüm çalışmaların kayıt altına alındığı bildirildi.
20 istasyonluk güzergâh
Raylı sistem hattı; Dağkapı Meydanı, Çift Kapı, Anıt Park, Ekinciler, Yaşar Kemal Caddesi, Ofis Alt Geçidi, Batıkent, Dünya Kavşağı, Organik Pazar ve Mastfroş güzergâhını takip ederek Araştırma Hastanesi'ne ulaşacak. İstasyonların her biri yaklaşık 70 metre uzunluğunda inşa edilecek. Hat, büyük ölçüde orta refüj üzerinden ilerleyecek, Dağkapı–Ali Emiri arasındaki bölüm ise UNESCO'nun onayı doğrultusunda sol hattan geçecek.
Erişilebilir ve çevreci ulaşım
Projede engelli bireylerin ulaşımını kolaylaştıracak erişilebilirlik standartlarına öncelik verilecek. Ayrıca "Park et, devam et" uygulamasıyla özel araç kullanıcılarının raylı sisteme entegre edilmesi amaçlanıyor. Kültürel miras alanlarını kapsayan bölümlere ilişkin UNESCO onay süreçlerinin de tamamlandığı bildirildi.
