DİYARBAKIR HABER-Demokratik Sol Parti (DSP) Genel Başkanı ve İstanbul Milletvekili Önder Aksakal, Diyarbakır programı kapsamında Güneydoğu Gazeteciler Cemiyeti’nde basın mensuplarıyla bir araya geldi. DSP Diyarbakır İl Başkanı Ali Artun ve il yönetim kurulu üyelerinin de katıldığı toplantıda Aksakal, hem Diyarbakır’ın yerel yönetim sorunlarını hem de Türkiye’nin gündemindeki Terörsüz Türkiye sürecini değerlendirdi.
Diyarbakır’ın yaklaşık 2 milyon insana hizmet veren, geniş sorumluluk alanına sahip önemli bir yerel yönetim merkezi olduğunu belirten Aksakal, belediyelerin asli görevinin siyasi söylem üretmek değil, vatandaşların günlük yaşamını kolaylaştırmak ve sorunlarına çözüm bulmak olduğunu söyledi.
DSP olarak belediyeleri siyasi kimlikleri üzerinden değil, halka sundukları hizmetler üzerinden değerlendirdiklerini ifade eden Aksakal, Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi’ne yönelik beklentilerini ve eleştiri ölçütlerini sıraladı.
“DİYARBAKIR’DA ULAŞIM VE ALTYAPI SORUNLARI GÜNÜBİRLİK ÇÖZÜMLERLE YÖNETİLEMEZ”
Diyarbakır’ın hızla büyüyen bir şehir olduğuna dikkat çeken Aksakal, ulaşım, yol, kaldırım, kanalizasyon, içme suyu ve yağmur suyu altyapısının günübirlik çözümlerle yönetilemeyeceğini belirtti.
Toplu ulaşımda sefer sıklığının, güzergâhların, araç konforunun ve özellikle kırsal mahallelerin ulaşım imkânlarının sürekli iyileştirilmesi gerektiğini kaydeden Aksakal, kentte yönlendirme ve bilgilendirme konusunda ciddi eksiklikler bulunduğunu dile getirdi.
Aksakal’ın toplantıda en dikkat çeken açıklamalarından biri, belediyeye ait toplu ulaşım araçlarındaki dil kullanımıyla ilgili oldu.
Kentte yönlendirme konusunda belirgin bir sıkıntı yaşandığını savunan Aksakal, belediyeye ait araçların çoğunda güzergâh bilgilerinin yalnızca Kürtçe yazıldığına tanık olduklarını söyledi.
Aksakal, bu uygulamanın doğru olmadığını belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Türkiye’de resmî dil Türkçedir. Bu tabelaların ya da araçlardaki yön bilgilerinin Türkçe olarak yazılması, altına istenilirse Kürtçe ve gelişen turizm hareketliliği nedeniyle İngilizce de yazılmalıdır.”
Belediye hizmetlerinin siyasi stratejilerin parçası haline getirilmemesi gerektiğini savunan Aksakal, bu konuda İçişleri Bakanlığı'nın da sorumluluk taşıdığını ifade etti.
1999’DAKİ RAYLI SİSTEM PROJESİNİ HATIRLATTI: “27 YILDIR NEREDEYSE BİR ÇİVİ ÇAKILMADI”
Diyarbakır’ın ulaşım geleceğine ilişkin değerlendirmelerinde geçmişte hazırlanan projeleri de gündeme getiren Aksakal, DSP'nin 1999 yılında iktidarda olduğu dönemde Diyarbakır için raylı sistem projeleri hazırladığını söyledi.
Aradan yaklaşık 27 yıl geçmesine rağmen bu konuda kayda değer bir ilerleme sağlanmadığını üzüntüyle gözlemlediklerini belirten Aksakal, özellikle 6 Şubat depremlerinin ardından Oğlaklı bölgesinde oluşan yeni yerleşim alanının kent merkeziyle bağlantısının ciddi bir sorun haline geldiğini ifade etti.
TOKİ eliyle gelişen Oğlaklı bölgesinin ulaşım bağlantısının neredeyse işkence boyutunda olduğunu dile getiren Aksakal, Karacadağ olarak da anılan bölgenin nüfusu ve gelişimi dikkate alınarak ilçe statüsü açısından değerlendirilmesi gerektiğini savundu.
Karacadağ, Ergani ve Bismil'in Diyarbakır kent merkeziyle bağlantısını sağlayacak raylı ulaşım sisteminin vakit kaybedilmeden hayata geçirilmesini isteyen Aksakal, gerekirse projenin ödeneğinin 2027 Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu görüşmelerinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçesine eklenmesi gerektiğini söyledi.
Toplu ulaşım hatlarında yapılan optimizasyon çalışmalarını dikkate aldıklarını ancak bu çalışmaların başarısının açıklanan hedeflerle değil, vatandaşın günlük yaşamında ortaya çıkan sonuçlarla ölçülmesi gerektiğini belirten Aksakal, mevcut durumda vatandaşların mağduriyet yaşadığını ileri sürdü.
SOSYAL BELEDİYECİLİK VE KIRSAL MAHALLELER İÇİN ÇAĞRI
Aksakal, Diyarbakır'da sosyal belediyecilik hizmetlerinin daha geniş kesimlere ulaştırılması gerektiğini de vurguladı.
Dar gelirli ailelerin, emeklilerin, işsiz gençlerin ve kadınların belediye hizmetlerinden daha fazla yararlanması gerektiğini belirten Aksakal; mahalle kreşleri, yaşlı bakım merkezleri, öğrenci destekleri, kadın dayanışma merkezleri ve meslek edindirme programlarının yaygınlaştırılmasını istedi.
