DİYARBAKIR HABER - Diyarbakır Havalimanı’nın yedek pistine ILS (Aletli İniş Sistemi) cihazı kurulmasıyla ilgili açıklamalar tartışma yarattı. Yeni Parti Diyarbakır Milletvekili Sezgin Tanrıkulu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından duyurulan çalışmanın yeni bir hizmet olarak sunulmasına tepki gösterdi.
Tanrıkulu, ana pistte daha önce ILS cihazının bulunduğunu ancak pistin tadilata alınmasının ardından uçuşlara açılan yedek piste sistemin zamanında aktarılmadığını belirtti. Yaşanan durumu planlama ve koordinasyon eksikliğine bağlayan Tanrıkulu, cihazın yedek piste kurulmasının Diyarbakır'a yeni bir hizmet değil, mevcut bir eksikliğin giderilmesi olduğunu savundu.
“Diyarbakırlılar geçen yıl mağduriyet yaşadı”
Ana pistte bulunan ILS cihazının yedek piste aktarılmaması nedeniyle geçen yıl yolcuların ciddi mağduriyet yaşadığını ifade eden Tanrıkulu, konuyu daha önce defalarca gündeme getirdiklerini ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına soru yönelttiklerini söyledi.
Bakanın daha önce çalışmanın Haziran 2026'da tamamlanacağını açıkladığını hatırlatan Tanrıkulu, sürecin belirtilen tarihte tamamlanmadığını belirtti.
Tanrıkulu, Bakanlığın son açıklamasında ise cihazın tesis edildiğini ve hizmete alınabileceğini duyurduğunu aktararak, yaşanan gecikmeye dikkat çekti.
“Kendi kusurlarından kaynaklanan eksikliği gideriyorlar”
Yedek piste ILS cihazı kurulmasının yeni bir yatırım gibi anlatılmasını doğru bulmadığını belirten Tanrıkulu, şu değerlendirmede bulundu:
“Şimdi kendi kusurlarından kaynaklanan bu eksikliği gideriyorlar. Dolayısıyla bunu Diyarbakır'a yeni bir hizmet sunulmuş gibi anlatmak ve Diyarbakırlıların sevinmesini beklemek doğru değil.”
Bakanın açıklaması için teşekkür ettiğini ancak asıl sorunun çözülmediğini ifade eden Tanrıkulu, Diyarbakır Havalimanı'nda daha yüksek standartlı bir iniş sistemine ihtiyaç olduğunu dile getirdi.
CAT II VE CAT III seviyesine dikkat çekti
Diyarbakır'ın coğrafi ve meteorolojik koşullarının uçuş güvenliği açısından zorluk oluşturduğunu belirten Tanrıkulu, ana pistte daha önce kullanılan ILS sisteminin CAT I seviyesinde olduğunu hatırlattı.
Bu seviyenin Diyarbakır'ın ihtiyaçlarını karşılamaya yeterli olmadığını savunan Tanrıkulu, çevre illerdeki havalimanlarını örnek gösterdi.
Tanrıkulu, Şanlıurfa ve Gaziantep havalimanlarında CAT II, Erzurum Havalimanı'nda ise CAT III seviyesinde sistemler bulunduğunu belirterek, bu sistemlerin daha olumsuz hava koşullarında iniş imkânı sağlayabildiğini ifade etti.
“Diyarbakır için asıl gerekli olan seviyenin yükseltilmesi”
CAT I seviyesindeki sistemin yetersiz kalması durumunda Diyarbakırlıların uçuş iptalleri ve başka havalimanlarına yönlendirmeler nedeniyle yeniden mağduriyet yaşayabileceğini belirten Tanrıkulu, çözümün ILS sisteminin seviyesinin yükseltilmesi olduğunu söyledi.
Tanrıkulu, açıklamasını şu sözlerle tamamladı:
“Sayın Bakan, zaten var olması gereken ve kendi eksiklikleri nedeniyle zamanında tesis edilmeyen bir sistemi Diyarbakır'a yeni bir hizmetmiş gibi sunmasın. Diyarbakır için asıl yeni ve gerekli olan, ILS cihazının seviyesinin yükseltilmesi ve CAT II ya da CAT III standardında güvenli iniş imkânının sağlanmasıdır. Bunun da takipçisi olmaya devam edeceğim.”
